В переводе с английского "tuning" обозначает "настройка, регули­ровка". В переводе с "автомобильного языка" это слово имеет не один десяток значений: украсить, улучшить, модернизировать, да и просто "выпендриться" — начиная с пластиковых накладок и устрашающего освещения до полной замены "начинки" машины. И всё это тюнинг. Можно предположить, что это явление выросло из извечного стремле­ния человека переделать мир под себя. Ведь любая, даже самая "мод­ная тачка" остаётся одной из армии клонов, сошедших с конвейера ги­гантского концерна. В ней всё универсально, оптимизировано, и... без­лико. И водитель (а не водитель такие вещи не прочувствует никогда) начинает "настраивать" и "регулировать" свою машину, создавать её "лицо" по своему вкусу. Вот тогда и начинается тюнинг.

Мастера тюнинга похожи на хирургов — так же уверены в своих действиях, так же ответственны за "жизнь пациента". И так же ува­жаемы. Шутка ли — уметь создать "лицо" как пафосному "Лексусу", так и старой раздолбанной "шестёрке"! И такое "лицо", чтобы водитель с первого взгляда на все 100% признал машину "своей"!

Существует несколько основных разновидностей тюнинга. И объединяет их общая идея — сделать машину уникальной, руко­водствуясь при этом пожеланиями владельца. Различие только во вложенных в тюнинг средствах.

1. Внешняя отделка

Наклейки, молдинги, хромирование, тонировка, установка "антикрыла" и всевозможных пластиковых навесок. Тюнинг салона, смена обивки, декорирование приборной пане­ли, установка люка и воздухозаборников. Самый простой и бюджетный вариант, в основном, не несёт ни­какого смысла, кроме чисто внешних "фишек". Он же зачастую и самый безвредный — в этом случае можно довериться и незна­комому мастеру.

2. Небольшие технические усовершенствования

Чип-тюнинг, настройка системы выпуска. Изменение внутренних характеристик — не принципиальное, тем не менее, позволяющее увеличить мощность мотора. Лучше, ес­ли с этого этапа вашей машиной будут заниматься профессиона­лы с хорошей репутацией.

3. Изменения, затрагивающие принципиальные узлы машины

Тюнинг легковых машин в сторону спортивных. Замена пружин, амортизаторов, модернизация подвески, изменение коробки передач, увеличение мощности двигателя. Этот этап требует серьёзного научного подхода, так как любое принципиальное изменение, в первую очередь, влияет на безопасность автомобиля. Настоятельно рекомендуется пользо­ваться услугами только солидных фирм и опытных специалистов, которые обладают достаточной технической базой для подбора материалов и имеют доступ к заводским технологиям.

4. Тюнинг нетрадиционный

Мелочи, которые украсят жизнь любого водителя:

• Розовый мех и компания:

Украшения, чехлы на сиденья, подвески и прочее — из меха и других "несерьёзных" материалов;

• "Говорящие" наклейки на стёкла:

"Застрявший" в заднем стекле теннисный мяч или арбуз заста­вят остальных водителей серьёзно призадуматься о смысле жизни;

• ... И на прочие поверхности:

Имитация пулевых отверстий, царапин домашних питомцев, следов маленьких ножек или птичьих лапок, даже татуировки — всё, чего душа пожелает!